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中国经济样(yang)本观察·企业样(yang)本篇丨“大块头”有“大智慧”——国产重(zhong)载机器人长成(cheng)记,朗誉(yu),志勇,天津(jin)
新华社(she)天津(jin)12月3日电 题(ti):“大块头”有“大智慧”——国产重(zhong)载机器人长成(cheng)记
新华社(she)记者郭方达、王宁
负载2吨(dun)以上的AGV(主动指导运输车)被称(cheng)作(zuo)重(zhong)载AGV,是一种广泛运用于工程、船埠和大宗(zong)物流(liu)等场景的工业机器人,此前是鲜(xian)有人涉足的技术“无人区(qu)”。一家来自中国的企业——天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司已将这个数字刷(shua)新到了天下第一的600吨(dun)。
伴跟着海外市场的拓展,朗誉(yu)一连(lian)数年营收接近翻(fan)番。不久前,朗誉(yu)入选工信部第六批专精特新“小巨人”企业。
工作(zuo)职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司组装设备(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
十几年的时候(hou),从一家名不见经传的小企业,发(fa)展为全球(qiu)重(zhong)载AGV领域的领跑者。朗誉(yu)的“大块头”产物背(bei)后,蕴藏了哪些企业进展的“大智慧”?
拓赛道:没有退路的进军
天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司董事长任志勇至(zhi)今难忘2018年10月的谁(shui)人晚(wan)上。首(shou)台重(zhong)载AGV下线(xian),车轱辘(lu)在地上刚转完第一圈,他的眼泪便(bian)再也不由得。
“那叫向逝世而生。”回忆起企业怎样(yang)走上重(zhong)载AGV这条路,任志勇婉言“是被逼出来的”。
1972年出生的任志勇是河北人,戴眼镜(jing),憨厚朴实,凡事爱多想几步。这一性情特性也在朗誉(yu)的气质中得以体(ti)现(xian)。
大学毕业后任志勇离开天津(jin),靠着3万元资本,他的创业之路便(bian)从16平(ping)方米的半间屋子里(li)最(zui)先。2008年,企业最(zui)先迈向机械加工,朗誉(yu)就此出生。
有时的一次AGV复购,让任志勇灵光一闪。“有复购申(shen)明有需求,有需求申(shen)明有市场。”看准了这一赛道,朗誉(yu)便(bian)砍失(shi)落了其(qi)他所有业务,投身AGV行业。
先发(fa)劣势让朗誉(yu)赚到了几桶金,但更多有底子有实力(li)的企业最(zui)先进军AGV赛道,传统AGV领域的合作(zuo)日渐白热化。
一台彼时能卖二十万元的机器,跌到三五万元,破了成(cheng)本线(xian),企业运营愈来愈难。
2018年,一个高铁轨道相关项目最(zui)先招标,要求是一台市面上从未涌现(xian)过的40吨(dun)载重(zhong)AGV。高载重(zhong)、高湿度、高强度的现(xian)场工况,让一众有志愿招标的行业龙头企业纷(fen)纭退却(que)。
只管朗誉(yu)此前在重(zhong)载AGV伺服控制、无线(xian)通(tong)信等领域进行了超前研发(fa)与技术储备,但从未涉足过具(ju)体(ti)的产物制造。
“但按照公司当时的财政状况,若是再没有收入,不到半年铁定垮台。”杨国安说,没有退路的朗誉(yu)将企业的生逝世生逝世押在了这个研发(fa)性质的项目上。
多年来的扎实研讨创新,企业培养了一支三十多人的高学历科(ke)研部队(dui),但留给他们制造生产物的时候(hou)只有两个多月。
工作(zuo)职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司交换(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
压力(li)如巨潮般涌来,创始(shi)人团(tuan)队(dui)吃住在企业里(li),没日没夜地连(lian)轴(zhou)转。
日间在厂房里(li)调试,晚(wan)上就看文献琢(zhuo)磨技术完成(cheng)路径,任志勇站也想,坐也想,“感觉睡着了脑筋里(li)都有君(jun)子在画计划图”。
不但自己“魔怔(zheng)”,团(tuan)队(dui)研发(fa)职员也压力(li)巨大,为了让大家鼓足精神,任志勇提出:犯错不罚,创新有奖(jiang)。他邃(sui)晓,此时的公司必要任何一个大概(gai)性。
工作(zuo)职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司闭会(hui)交换(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
尝试了成(cheng)百上千(qian)种技术组合后,任志勇眼看着交付限期愈来愈近。本着“逝世马看成(cheng)活马医”的精神,团(tuan)队(dui)豁了出去,选定了实验阶段最(zui)稳定的一条技术门路最(zui)先制造。
“老(lao)杨,大不了咱从头来过。”任志勇总和杨国安互相打气,但其(qi)实两人心里(li)都没底。
时候(hou)再次回到机器下线(xian)的谁(shui)人晚(wan)上,在几乎日夜不停两个月后,朗誉(yu)硬生生把这款产物“捣鼓”了出来。“现(xian)在来看,技术上另有不尽善尽美的处(chu)所,但在当时的确(que)是冲破性的。”朗誉(yu)这家小企业,跑到了所有人前头。
如许的结果(guo)出乎许多人料(liao)想,甚(shen)至(zhi)包括任志勇自己。“写好了的叫脚本,不叫人生。”任志勇说。
闯市场:有好产物,也有“土办法”
采(cai)访历程中,任志勇的手(shou)机响个不停,他也时候(hou)在受访者、企业创始(shi)人、乙方等角色之间疾速切换,不时还(hai)和一旁的杨国安交换技术细节。
经过费力(li)的努力(li),任志勇领导团(tuan)队(dui)让重(zhong)载AGV走下了生产线(xian),但离走进更多客户的工场或施工现(xian)场,另有一段不短的路程。
技术职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司对重(zhong)载AGV进行测(ce)试(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
小企业怎样(yang)打出名望、开拓市场?用任志勇的话(hua)来讲,他的“土办法”就是三句话(hua)、九个字。
一是“赶时髦”。每逢新品公布,朗誉(yu)便(bian)举行小型的公布会(hui),邀请业内(nei)专家、供给链上下游企业代表等参加。“吃饭聊天熟悉起来,让业内(nei)对公司有个基(ji)本概(gai)念,这是构建品牌意识的历程。”任志勇说。
二是“多出镜(jing)”。即便(bian)资金紧张,朗誉(yu)保持(chi)每一年投入一部分经费参加各(ge)类天下级展会(hui),既是对外展现(xian),也是交换学习(xi)。此外也主动到场行业协会(hui)等流(liu)动。任志勇说,小企业的品牌露出很重(zhong)要。
三是“朋友圈”。像年轻人一样(yang),任志勇在各(ge)类交际媒体(ti)平(ping)台上认真(zhen)宣(xuan)扬产物。“别鄙视这点,交际平(ping)台的辐射范围非常精准。”任志勇表示,企业几乎每周(zhou)都有经过此类渠道达成(cheng)的合作(zuo)。
依赖“土办法”,朗誉(yu)在国内(nei)渐渐打开下场面,但面对更加广阔的海外市场,任志勇犯了难。“我之前都没出过国,怎样(yang)和外国人谈生意?”他最(zui)先意识到多元化人材的重(zhong)要性。
见人就问有没有能推荐的人材,遇(yu)着合适的就亲身登门、频频奉劝,靠着好名声和一股愣劲,他硬生生把企业海内(nei)部分给“聊”了出来。
万事开头难,首(shou)单海外业务是朋友介绍(shao)的瑞典客户。因对海外生意业务的不了解,任志勇每一次对接都要亲身在场,每一份文件与条约都要亲身频频搜检,为这一个别量(liang)不大的项目就开了不下几十次会(hui),直到钱货(huo)彻底交割,他才长长出了一口气。
工作(zuo)职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司组装设备(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
在一单面向美国客户的业务中,客户又提出要求,整车的计划和全部零件必须符合美国标准,限期半年交付,可是小企业上那里(li)去找这么多天下级的供给商?任志勇也没了辙,马上向主管部分告急。
天无绝人之路。经过京津(jin)冀三地有关部分牵线(xian)搭桥,在周(zhou)边疾速探求能够“补位”的供给商,用了两个月时候(hou),朗誉(yu)和西门子、施耐德等企业顺利牵手(shou),核心零配件全部到位。
首(shou)单两台顺利交付,六台的新定单便(bian)接踵而至(zhi)。任志勇的认识更进了一步,面对难题(ti),小企业更必要明白借力(li)。
“但一切市场本领都必要产物来托底。”任志勇说,瞄准重(zhong)载AGV领域,朗誉(yu)投入了全部力(li)量(liang)。
技术职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司调试设备(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
从2020年下线(xian)单车240吨(dun)超重(zhong)载AGV,到2024年5月正式交付且验收单车载重(zhong)600吨(dun)的超重(zhong)载AGV,朗誉(yu)持(chi)续刷(shua)新自己的全球(qiu)载重(zhong)第一记录。
2023年,朗誉(yu)出货(huo)各(ge)类AGV以及相关零碎超500台(套),产物远销至(zhi)北美、欧(ou)洲。2024年,企业的海外定单总额(e)预(yu)计将凌(ling)驾4000万元,完成(cheng)翻(fan)番。
看将来:挑战一直在路上
伴跟着市场向海外拓展,朗誉(yu)的业务范围愈来愈大,任志勇却(que)发(fa)现(xian),企业渐渐迈不动步子了。
过去几年间,朗誉(yu)是一家“项目制企业”,这也是许多小企业的常态——“一事一议”为客户提供非标准化产物。
“但现(xian)在十个售后组连(lian)轴(zhou)转都满(man)足不了客户的必要。”任志勇表示,核心团(tuan)队(dui)要花费大批时候(hou)在售后环节,精神也是以被大大分散。伴跟着本性化产物的不断增(zeng)加,如许的情况愈发(fa)严重(zhong)。
与此同时,重(zhong)载AGV不再是行业巨头的专属对象,普通(tong)用户对付标准化产物的呼声日渐进步。
是继续走小而精的路,还(hai)是向标准化、范围化转型?一件事变的涌现(xian),让任志勇刚强了想法。
天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司董事长任志勇(右二)和员工交换(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
2023年,业内(nei)一家著名企业向朗誉(yu)订购一批研发(fa)性质的产物,本是红利的好机会(hui),但技术团(tuan)队(dui)却(que)都分散到各(ge)地甚(shen)至(zhi)国外去提供售后服务。眼看无法定期交付,任志勇只能忍痛谢绝了定单。
“现(xian)在就得转!”任志勇对自己的一度犹豫又气又恼。
意识到瓶颈地点,“产物标准化”被朗誉(yu)定为新的进展目标,任志勇又像现(xian)在研发(fa)重(zhong)载AGV一样(yang),自己牵起了头。过往数百个案例是朗誉(yu)的财产,也是现(xian)在标准化的计划来源。
今年3月落幕的第二十届中国(天津(jin))国际装备制造业展览会(hui)上,朗誉(yu)牵头、联合国内(nei)41家业内(nei)领头企业参编订定的整体(ti)标准《工业运用挪动机器人重(zhong)载类技术规范》公布。
大志壮志的朗誉(yu)准备迈向新的生产阶段,却(que)又面对了几乎每个企业都会(hui)遇(yu)到的难题(ti)——钱不敷了。
任志勇总被旁人说成(cheng)是一个“老(lao)派”的人,在资金链方面也是云云。很长一段时候(hou)里(li),朗誉(yu)没有存款,都是用自有资金进行研发(fa)生产,给供给商的回款也不压账期。过去面对资金紧张时候(hou),任志勇就和其(qi)他创始(shi)人把车房全都抵押出去周(zhou)转。
一分钱难倒豪杰汉,朗誉(yu)最(zui)新计划的15亩智能工场总投资凌(ling)驾4000万元,任志勇也犯了难。“老(lao)天大概(gai)是瞅我们两个小老(lao)头不简单,总让我们遇(yu)见贵(gui)人。”任志勇恶作(zuo)剧般指了指杨国安,又指了指自己。
任志勇束手(shou)无策之际,主管部分及时了解到企业的资金“逆境”,向任志勇细致介绍(shao)了各(ge)类支撑政策,并帮助对接了不少机构。
经过多方权衡,任志勇刻意不再单打独斗,与金融机构握住了手(shou)。今年上半年,朗誉(yu)完成(cheng)数万万元A+轮(lun)融资,资金将用于产能及市场拓展。
“该出手(shou)时就出手(shou)。”任志勇说这是“船小好失(shi)落头”。伴跟着转型步伐的加速,任志勇刻意砍失(shi)落一部分定制化业务,“但不克不及一刀切,带有研发(fa)性质的项目还(hai)是要接,究竟既要吃肉,也得端稳吃饭的家伙。”
在利润与研发(fa)之间,往常的朗誉(yu)最(zui)先像更多范围化的企业一样(yang),追求起更为康健的均(jun)衡。
工作(zuo)职员在天津(jin)朗誉(yu)机器人无限公司组装设备(11月6日摄)。 新华社(she)记者 李(li)然 摄
采(cai)访临近尾声,谈起创业感觉,任志勇说自己喜欢闲静(jing),创业真(zhen)是他这辈子干(gan)过最(zui)累的事。“一起踩着波折过来,太不简单了。”
“这辈子停不下来啦(la)。”任志勇停顿了一下,想了想说,“究竟也还(hai)是快乐(le)的。”