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平安银行车贷人工客服电话
2023-11-24 12:44:18
平安银行车贷人工客服电话平安银行车贷人工客服电话:0633-633-3336?二线电话:0633-633-3336处理还款,借款,贷款,协商还款,提前还款各方面问题等相关问题——用心服务,解决客户问题,真诚沟通,热情,耐心,敬业。业务办理、允许线下还款、投诉、查询、认证、账户激活、投诉、信用评价等相关业务。 自 -业务处理:结清、、不自动扣款 信用 评价等相关业务。注:亲,您的满意,是对我们慷慨的奖励和支持。信誉第一欢迎您的来电一、1、 在2022年,已经分别有比亚迪汽车、哪吒汽车、上汽集团、沃尔沃汽车、蔚来汽车、吉利汽车、裕隆汽车等7家主机厂增资(或者新增注册)8家汽车融资租赁公司,这次德国大众汽车融资租赁是第9家主机厂系融资租赁公司增资(或新增注册)。 汽车主机厂纷纷布局融资租赁,近两年更是频频大幅增资,2021年增资汽车融资租赁公司的主机厂更是达到了12家,创历史之最! 通过融资租赁公司增资,可以看出汽车主机厂还是很明白汽车融资租赁布局的重要性的,但是绝大部分汽车主机厂至今还是没有清晰明确的知道汽车融资租赁该如何发展!至今,绝大部分主机厂系融资租赁公司还是“类信贷”回租作为主营业务模式,但是随着监管政策越来越严格,“类信贷”回租业务将面临巨大的困难,拥有战略眼光的融资租赁公司正在逐渐转型汽车融资租赁直租业务。 正是因为越来越多的汽车主机厂意识到了融资租赁公司的重要性,于是大部分汽车主机厂开始纷纷布局融资租赁公司,据不完全统计已经有54家汽车主机厂系的融资租赁公司。 主要的主机厂系融资租赁公司如下: 汽车融资租赁既是汽车产业链中最重要的一环,也是汽车市场发展的需求。在欧美国家,汽车融资租赁(直租)的渗透率普遍在20%-30%之间,美国达到了32%,中国只有2%。 今天就把之前的冷饭炒一下,分享一下汽车融资租赁的重要性和如何发展的问题。也就是解决“为什么要发展汽车融资租赁?”和“怎么发展汽车融资租赁?”的问题! 二、汽车融资租赁有多重要? 汽车融资租赁具有独特的优势,具有其他经济形式无法替代的特点。汽车融资租赁既有“融资”和“融物”相结合的特点,更有所有权和使用权分离的特性,是其他行业不具备的优势。 汽车融资租赁具有的优势和作用很大,尤其汽车融资租赁直租业务(即汽车以租代购业务),相对于汽车贷款类业务和汽车融资租赁回租业务具有相当大的优势和作用,具体而言包括以下六个大方面: (一)有利于提升汽车整体销量 汽车以租代购是成熟汽车市场不可或缺的一个组成部分,汽车以租代购的充分发展有利于提升汽车整体销量。也就是说,汽车以租代购有着非常重要的促销作用。 汽车以租代购所激活的市场是3线城市以下的空白市场,属于新增市场,并不是在现有市场抢占客户群,所以对于国内提升汽车整体销量有更多的绝对提升作用。 据央视财经报道,汽车融资租赁的消费群体和4S店的购买车的消费群体的重叠度只有15%,也就意味着汽车融资租赁的消费模式拉动了的客户群,中间有85%是以前4S店销售模式还没有被触达到的。 (二)有利于提升汽车金融渗透率 汽车金融作为汽车产业链中最具价值和活力的一环,在全球发展很快。按照世界知名的咨询机构罗兰贝格的数据,2018年美国汽车金融的渗透率已经超过87%,其中汽车贷款类业务占比55%,融资租赁业务(基本是直租业务)占比约32%。 中国已成为全球最大的汽车消费市场,汽车金融也日益成为各方关注的焦点。也是参照罗兰贝格的数据,2019年我国的汽车金融整体渗透率约为43%,其中汽车贷款类业务占比35%,融资租赁回租(类信贷)占比约为6%,融资租赁直租(以租代购)占比约为2%。 通过比较可以看出,中国的的汽车贷款类市场已经和国外的金融渗透率接近,但是融资租赁业务还有巨大的市场空间。大力发展汽车以租代购有利于提升整体汽车金融渗透率,整体金融渗透率提升能带动汽车后市场产业的进一步发展,对于整个汽车产业的发展有着至关重要的作用。 (三)有利于丰富汽车消费布局,实现渠道下沉 一直以来,国内的汽车消费一直是以大城市为主要的消费市场,汽车主机厂和经销商在汽车消费布局上面,主要以一二线城市为主。 近几年,随着一二线城市的限购等限制政策和市场容量逐渐饱和,一二线城市汽车消费市场增长乏力,而汽车以租代购主要布局三线城市以下市场,主要激活三线城市以下的客户群体,这样就丰富了国内汽车消费的布局。 汽车以租代购的客户分析数据也证明了丰富国内汽车消费市场布局的正确性。 据相关数据显示,汽车融资租赁的客户群体中,18-35岁的消费者占比达到68.4%,而来自三线及以下城市的消费者占比达到71.9%。对于汽车市场,三四五线城市是汽车消费增长最迅速的市场,80后、90后为代表的年轻人则是汽车消费的主力军。 (四)有利于二手车行业平稳控制车源和价格 汽车融资租赁可以把控二手车车源。车源是二手车交易的核心,而开展汽车融资租赁业务可以帮助二手车交易获得更多持续的二手车车源。同时,因为具有持续的二手车车源的输出能力,那么对于二手车的价格把控能力就会更加有力。 (五)有利于布局汽车后市场,形成完善的汽车产业链 汽车行业的很多人都知道汽车行业最大的金矿是汽车后市场,在国外成熟的汽车市场,一般汽车销售的利润低于20%,80%以上的利润都来源于汽车后市场,包含汽车金融、汽车维修、汽车保险、汽车改装、汽车文化等等。 近些年也有很多公司意图布局汽车后市场,但绝大部分都以失败告终,究其原因就是现有客户群已经形成固定的消费模式,再加上汽车4S店、线下维修厂、快修店等行业都在抢占市场,很难有汽车后市场的企业能够做大做强。 汽车融资租赁可以从三四线城市以下的市场首次购车客户作为突破口,从客户购车开始就培养客户的消费习惯,绝大部分汽车融资租赁用户可以直接培养为汽车后市场用户,这个过程虽然时间投入比较长,但是一旦形成固定的基础客户群体,将会呈现爆发式增长,并且对于客户的粘性、信任度等等都具有得天独厚的优势。 (六)有利于完善国家金融体系 2020年8月20日,最高人民法院举行新闻发布会,发布新修订的《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》,规定要求:以中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心每月20日发布的一年期贷款市场报价利率(LPR)的4倍为标准确定民间借贷利率的司法保护上限,取代原《规定》中“以24%和36%为基准的两线三区”的规定,大幅度降低民间借贷利率的司法保护上限。 在相关的文章中,老黄就提出过这种观点:国家在严格限制民间借贷利率和严厉打击非法放贷的基础上,在积极鼓励和规范融资租赁、融资担保、小额贷款、典当行等行业的发展,这就是在完善整个金融体系,是一套“政策组合拳”,能丰富融资方式、扩展融资途径。 很多人担心的“降低民间借贷利率会增加中小企业和个人融资难度”的问题,上面提到的“政策组合拳”这些措施就能很好的解决。 一个国家的金融体系肯定还有不同的金融产品类型,想靠贷款一种类型的金融产品覆盖所有金融需求客户、靠一种产品包打天下,这本来就是错误的观念。举个例子,就算面粉是中国人的主要粮食,但是也不是适合所有人,所以还需要大米、大豆、小米、高粱等不同的粮食种类。 金融市场也是一样的道理,虽然现金借贷是主要的金融方式,但并不是所有的企业和个人都适合这种金融融资方式,很多企业和个人的融资需求,完全可以通过融资租赁、融资担保、典当行等等其他金融方式解决。尤其很多中小企业的主要融资需求就是购买设备、汽车等等,那么最适合的方式是融资租赁而不是现金借贷。 6月22日常务会议和7月5日17部委联合通知中都明确提到:“支持有序发展汽车融资租赁”,说明汽车融资租赁在未来几年都会成为国家重点支持的行业;汽车主机厂频繁大规模增资融资租赁公司,也体现了汽车融资租赁公司的重要性。

本文来自:雷军

今日,小米创始人雷军发文,宣布小米澎湃OS 暨小米14系列新品发布会,定档10月26日晚7点。

雷军介绍,2022年初,小米决定统一MIUI、Vela、Mina、车机OS四个系统的软件架构。自此,小米的操作系统底层合并完成。超过5000人研发团队,又经过两年打磨,小米澎湃OS应运而生,「人车家全生态」由此开启。

雷军称,小米的创业史,就是一段操作系统研发的探索史。小米澎湃OS是一个超级庞大的工程体系。

展望未来,他还指出,小米的新十年(2020-2030),将是长期深耕底层技术、逐步形成引领的十年。前不久,自己在小米内部提出了新十年目标,就是要“持续投资底层核心技术,致力成为新一代全球硬核科技引领者”。

全文如下:

跟大家宣布一个好消息:小米澎湃OS 暨小米14系列新品发布会定档10月26日晚7点!

这是小米澎湃OS正式发布,小米开启「人车家全生态」的跨越时刻;

这是小米徕卡联手推动「移动影像光学」跨越时刻,更是小米14系列“跨越式升级”的时刻。

这标志着,经过几年的探索、成长,新十年的小米,现在走到了关键的“跨越时刻”。接下来,大家将会看到小米领先技术更多更集中的涌现,一个全新的小米从此将出现各位面前!

小米13年操作系统探索之路

从小米创办之初,我们就开始研发 MIUI。

可能不少朋友并不了解,MIUI不只是基于安卓原生系统交互层改进,而是早已深入系统底层的Linux内核,在系统框架、性能调度、内核能力做了大量的底层“魔改”。比如在2013年,我们推出了进程对齐唤醒机制,领先安卓半年,为保护用户隐私推出的运行时权限管理,更是领先了安卓近三年。

随着IoT业务率先启动,小米对嵌入式系统的研发也越发深入。为了解决IoT网络中设备系统的碎片化和连接隔阂,2014年,小米就发布了IoT设备的连接协议。2017年,小米自研的Vela OS正式发布。为了弹性适应各类智能硬件产品,Vela OS做到了可伸缩、可裁切,支持从简单到复杂的各类设备,开始逐步统一IoT设备生态,目前已经装机量已达2000万台以上。

2016年,小米就开始研发跨端应用框架。2019年,我们开始并行研发纯自研通用系统Mina OS,并在部分产品上小规模量产验证,同时在实验室中也成功在手机上跑通,其中部分技术成果也已融入小米澎湃OS。

2021年,小米开启了车机OS的研发。

2022年初,我们决定统一MIUI、Vela、Mina、车机OS四个系统的软件架构。自此,小米的操作系统底层合并完成。

超过5000人研发团队,又经过两年打磨,小米澎湃OS应运而生,「人车家全生态」由此开启。

小米澎湃OS完整系统架构 底层全部重构

跟大家分享一张小米澎湃OS 的完整系统架构这个架构图背后,凝聚着小米创业13年来,数千名工程师研发探索的心血。从2010年MIUI诞生起,小米在OS方面的研发探索,覆盖了手机操作系统、嵌入式操作系统、纯自研通用操作系统、车机系统等全部领域,最终在小米澎湃OS上并线合流,如今拥有一支5000多名工程师的操作系统研发团队。可以说,小米的创业史,就是一段操作系统研发的探索史。

小米澎湃OS是一个超级庞大的工程体系。从架构设计之初,我们就明确了四个目标:第一,实现单端性能表现最强 ;第二,AI赋能,成为整个生态的“智能大脑”,能够为用户提供主动服务;第三,更加便捷高效的连接;第四,实现全端隐私安全坚固防护。

在最底层的系统内核层,我们将自研的Vela系统内核与深度修改的Linux系统内核进行融合,重构了性能调度、任务管理、内存管理、文件管理等各个基础模块,实现了性能、效率的大幅提升。这一全新的融合内核,支持200多个处理器平台、20多种文件系统,还能根据硬件能力差异灵活配置,具有很好的兼容性,使得每个独立设备的性能都能得到彻底解放。

在系统内核层之上的服务与框架层,我们将安卓的服务框架和自研Vela系统的服务框架,都作为“中间件”纳入其中;同时,全新打造了8大子系统,其中全新的AI子系统融合大模型能力,成为整个系统的“智能大脑”,不仅可以让单设备实现极强的端侧AI能力,同时赋予整个生态智能能力。

最上层 HyperConnect 跨端层,则是彻底打破了硬件设备的隔阂,让所有设备可以统一连接协议,并且实时通信。让整个小米澎湃OS生态打通“任督二脉”,每个设备如同感知世界的触角,像一张巨大的网一样连接一起,最终构建「人车家全生态」的智能世界。

特别值得一提的是,这次我们打造了贯穿内核层、服务框架层、跨端层的全端安全系统,尤其是内核层,我们启用了完全独立的「自研微内核安全系统」,保障了安全从最底层实现。

小米的“新十年目标”

小米初创的前十年(2010-2020),是验证、发展自身商业模式,迅速形成规模的十年。而小米的新十年(2020-2030),将是长期深耕底层技术、逐步形成引领的十年。

前不久,我在小米内部提出了新十年目标,就是要“持续投资底层核心技术,致力成为新一代全球硬核科技引领者”。提出这个目标需要很大勇气,实现这个目标就更加不容易,但我始终相信,只要足够坚定、持续探索、持续投入,就一定能够实现!

所有一直在等待我们的朋友,10月26日晚7点,不见不散!

发布于:广东省
 
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